디젤에 사용 된 오일을 재활용하기 위한 PDSD 시리즈 분리기
디젤 오일/HFO/LO/FO 디스크 분리기는 주로 연료 오일에서 물과 기계 불순물을 제거하는 데 사용됩니다.디젤 엔진 및 다른 기계의 마모를 줄이기 위해 발전소의 선박 디젤 엔진 단위 및 육지용 디젤 발전기 단위의 윤활유 및 기타 광유이 모델은 또한 서로 다른 특수 중력을 가진 두 가지 용해되지 않는 액체를 분리하거나 액체에서 소량의 고체 입자를 제거하는 데 사용됩니다.그것은 2단계 고체- 액체 분리기와 3단계 오이-물 불순물 분리기로 나뉘어 있습니다.- 그들은 육상과 선박에서 작동합니다. 우리는 기능과 사용을 인증하기 위해 CCS 인증서를 가지고 있습니다.다른 재료에 따라 달라지는 변수 배charge 등일반적으로, 우리는 0 # 디젤 오일의 밀도로 용량을 정의하고 우리는 당신이 당신의 필요에 대한 정확한 처리 용량을 알아내는 데 도움이 될 차트를 가지고 있습니다. 우리는 단지 단일 오일 분리기를 제공하지 않습니다,하지만 또한 펌프를 포함하는 전체 단위밸브, 히트, 파이프 등등
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디스크 분리기는 수직 원심분리기이다. 드럼은 수직 샤프트의 상단에 설치되어 있다. 모터에 의해 구동되어 기어를 통해 높은 속도로 회전한다.드럼 내부에는 서로 겹치는 접시 부품 그룹이 있습니다.디스크 사이에는 아주 작은 틈이 있다. 수 suspension (또는 에뮬션) 은 드럼의 중앙에 있는 입구를 통해 드럼에 공급된다.서스펜션 (또는 에뮬션) 이 디스크 사이의 틈을 통해 흐르면원심분리기의 작용으로 고체 입자 (또는 방울) 는 퇴적물 (또는 액체 층) 의 형식으로 디스크로 내려갑니다. 디스크 표면을 따라퇴적물은 디스크에서 빠져나와 통 내부에서 가장 큰 지름의 부분에 축적됩니다.분리 후, 액체는 배수 출구에서 드럼 밖으로 배출됩니다.디스크의 역할은 고체 입자 (또는 방울) 의 퇴적 거리를 줄이고 드럼의 퇴적 영역을 확대하는 것입니다. 드럼 안의 디스크를 사용하면 분리기의 용량이 크게 향상됩니다. 드럼 안의 고체 집합은 전원을 끄면 드럼을 분리하여 수동으로 제거됩니다.또는 배구에서 배설기 전력이 켜져있는 슬래그 오프 부분을 통해 배출.
1- 과부하 가열 보호
2고 회전 속도
3정확한 동적 균형
4낮은 진동으로 오랫동안
5안전 및 보안
6. 연속 작업
미네랄 오일 분리 조건 및 실제 용량 (차트 참조)
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기름 종류 |
무거운 디젤 오일 |
윤활유 |
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SAE3040 |
세척유 |
증기 터빈 오일 |
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가동 고체성 (mm2/s) |
13 |
20.5 |
36.2 |
80 |
100-120 |
61.2-748 |
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|
50°C |
40°C |
40°C |
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밀도/ ((kg/m3) ((20°C) |
< 900 |
900-991 |
880-900 |
< 900 |
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분리 온도 (°C) |
40 |
60 |
80 |
80-95 |
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권장 용량 (L/h) |
900~10000 |
300~7000 |
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기름 종류 |
연료유 |
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연료유 |
무거운 연료유 |
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가동 고체성 (mm2/s) |
1.9-5.5 |
5.5-24 |
120 |
180 |
380 |
|
40°C |
50°C |
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밀도/ ((kg/m3) ((20°C) |
< 900 |
900-991 |
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분리 온도 (°C) |
정상 온도는 40~60도 이상 |
90-98 |
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권장 용량 (L/h) |
650L/H에서 25000L/H까지 다른 기름과 작업 온도에 따라 달라집니다. |
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